陶瓷颗粒-彩色陶瓷颗粒-彩色防滑路面粘合剂-彩色防滑路面胶水厂家-上海懿歆建材有限公司

伊春MMA彩色沥青路面施工方案

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伊春MMA路面施工方案 MMA彩色防滑路面陶瓷颗粒路面是近几年来世界发达国家普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料, 彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色陶瓷颗粒防滑路面,其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。高耐磨度,颜色鲜艳(比染色骨料效果还要鲜艳),通体一色,永不褪色(彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点),有极强自洁及不沾尘的特点。 采用回收废料经全新技术制成,也可循环回收再造,无任何毒性及有害物质,节能环保,使用安全。 彩色防滑路面陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足,也弥补了彩色沥清施工工艺难及防猾等难题,良好的隔热效果,从而有效的抑制当今城市越来越严重的热岛气候,必将掀起彩色路面铺装新的潮流。 彩色防滑路面陶瓷颗粒路面广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上的新型材料。 新旧沥青或水泥路面均可应用。亚洲区域日、韩、新加坡等国家已率先应用彩陶路面。中国湖北武汉市卓刀泉高架桥通车。这条高架桥为武汉市首条彩色路面高架桥,路面采用了彩色防滑陶瓷颗粒新型材料 MMA是采用以甲基丙烯酸甲酯(MMA)树脂为黏合剂的地面涂饰材料,硬化原理是,树脂液与固化剂混合后,促进剂与固化剂发生氧化还原反应,产生自由基,在表面蜡液密封隔绝空气的情况下,自由基的链式反应快速进行。 路通宝的MMA采用进口的MMA 树脂为原料,按美国配方生产的环保型室外耐候性涂料,在高速公路及ETC通道、公交车道、自行车专用道、室外停车场、园林绿道、城市广场等领域都有广泛的应用。 二 产品性能 MMA(彩色防滑路面)是一种坚固耐用,成本低,施工快的路面薄层铺装产品,该产品防滑效果好,纹理美观,抗污染性强,可以在短时间内大面积铺装。铺装工作主要采用设备喷涂或甩涂方式完成,因此施工效率高、铺装均匀、省时省力,而且不存在掉颗粒问题。该防滑路面主要由低层和防滑层构成,整体厚度约2-3毫米,底层为平层1mm,待其固化后,在上面喷涂防滑层,防滑层由点状突起构成厚度约1-2mm,具有良好的抗磨防滑作用。铺装后1小时即可通车。MMA高分子防滑路用材料德国进口是目前世界上非常先进的路用材料,在欧美国家已经使用多年,应用的非常广泛与成熟。 三 产品特性 降低噪音,用骨料做成的精细结构有传导音频的效果,在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝; 缩短刹车距离,优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外,重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象; 最小的厚度:设计厚度为2.5mm,无须调整街道设施,也不影响排水,重量轻:每平米覆盖层只有5公斤; 软化点高,夏天高温天气不会像沥青路面一样软化 四 产品应用 各种公路、天桥、机动车道、城市慢行道、人行道、斑马线、园林广场、厂区、停车场、楼梯等各种场地。 五 产品优势 韧性好、不开裂、色泽鲜艳、不掉色、不脱皮、施工快(日施工1500平)、施工完毕1小时开放交通、零下20摄氏度也能正常施工,喷涂/刮涂工艺方式铺装,施工省时省力,效率高。 用料少、高性能、成本低:总体厚度2-3mm,不需要防滑颗粒、不存在行业内掉颗粒脱皮现象,使用寿命持久。 坚固耐久:特殊的高分子结构,不仅强度高,而且附着力强,能够与沥青、混凝土、石材、木料、钢材、金属等多种集材牢固粘结。MMA胶体与耐磨粉料混合,形成高强度聚合物,即使很薄却能够耐久抗磨,并具有良好的防滑和抗污性。 绿色环保、保护道路:无溶剂、不易划伤、易清洗、耐油防水、环保、耐腐蚀、避免冻融、延长道路使用寿命。 路通宝专业彩色陶瓷颗粒防滑路面厂家,专业生产各种彩色陶瓷颗粒及其他MMA彩色防滑路面粘合剂材料厂家,专业好品质,公司配备专业技术团队为您的产品,质量,工程保驾护航,诚邀合作。

  众所周知,混凝土路面是指采用与浅色石料以及添加剂等材料,经混匀拌和,再经过摊铺碾压而形成具有一定强度和路用性能的沥青混凝土路面,能够适用于任何等级和类型的道路;但是任何一个东西都有优点和缺点,混凝土路面也不例外;那么混凝土路面的优点是什么。缺点又是什么呢。一混凝土路面的优点 具有色泽鲜艳持久不退色维护方便,还能普通沥青路面黑色的性,可以与周围的建筑景观互相搭配协调。 陶瓷颗粒彩色防滑路面系统介绍 彩色陶瓷颗粒产品性能: 吸水率<2.0 磨损率 <20 强 度 >7 堆积密度 1200--1450 千克/立方 比 重 2.25--2.45 克 /立方厘米 防滑、耐磨、施工迅捷-彩色防滑陶瓷颗粒路面系统 应用:彩色自行车道,彩色公交车道,高速公路,园区步行道,车库出入口等。 陶瓷颗粒:红色、黄色、绿色、白色、蓝色、灰色); 2胶粘剂材料用量:混凝土路基胶粘剂每平米一点五公斤,陶瓷颗粒每平方五至六千克。沥青路基,胶粘剂每平方22二2千克,陶瓷颗粒每平方五至六千克。 路通宝专业彩色陶瓷颗粒防滑路面厂家,专业生产各种彩色陶瓷颗粒及其他MMA彩色防滑路面粘合剂材料厂家,专业好品质,公司配备专业技术团队为您的产品,质量,工程保驾护航,诚邀合作。 彩色陶瓷颗粒是近几年来发达普遍采用的一种新型路面材料。其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。 陶瓷颗粒路面具有高耐磨度,颜色鲜艳(比染色骨料效果还要鲜艳),通体一色,永不褪色(彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点),有极强自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成,也可循环回收再造,无任何毒性及有害物质,节能环保,使用安全。 性能特点:防滑性、抗磨性,应用于路面时,可起到全方位深度警示防滑作用;耐药性,防食品腐蚀性,酱油、醋、油等;耐水性,可用于自来水储库;抗污染性,灰尘、酸雨等;耐冷脆性,冷藏、冷冻库;抗冷冲击、冷剥离;耐热水性,热水管道、蒸气管道;快硬性、耐冲击、弹性、防静电性、抗化学腐蚀、抗菌性、抗变、抗放射线。 彩陶路面工艺施工指南: 1.骨料选用: 长时间后骨料会有磨损和风化的影响,故骨料颗粒在磨损后应保有规定的色泽,根据不同骨料的不同硬度和耐冲击性,选择相应的骨料。 2.路表准备: 施工前要强行污秽与杂物。吹风机或类似设备可以吹扫路面,路面油迹和遗弃物,在施用粘合剂前须保持路面干燥。一般情况下,新铺的沥青路面在通车6周后即可进行彩色路面的施工。某些补路的沥青(冷补),一段时间内含油(或煤油)较重,会影响彩色道路涂料的附着力和耐久性。要求较精细情况下,在施工前需去除已有的热融道路标线、环氧树脂粘合剂和冷漆标线。 彩色防滑陶瓷颗粒路面由骨料和聚酯粘合剂构成。在坚实的路面上按一定的厚度,涂双组份粘合剂涂料并铺筑骨料,就能形成路表的花纹组织,产生足够的防滑力。 目前主要有热熔型和常温型双组份型两种用于彩色道路防滑路面,因常温型施工与维护的简便性及附着力明显优于热熔型,在颜色表现与图案施工性能上更优于热熔型,所以常温双组份型已成为彩色道路防滑路面的主流。 路面采用了彩色陶瓷颗粒新型材料。 简单、美观和谐、高强度防滑,城市路面铺装的革新工艺材料-红、黄、绿、白、蓝、灰 工艺简单便捷:不用专用设备易施工。 防滑性能好:可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能,缩短刹车距离达40%以上。 颜色丰富可选,色彩艳丽持久:陶瓷制成的彩色防滑颗粒,通体一色,色泽丰富持久,美化环境,愉悦心境。 自重轻:厚度薄,重量轻,不会增加桥梁、路面基础的承载负担。 防水性能好:使路面表面封闭,抗车辙性能好,减少或防止路面开裂,提高使用寿命,减少城市灰尘。 降低车辆行驶噪音:吸收声波,降噪6-7分贝,噪音降低30%左右。 耐腐蚀性优良:对煤油、汽油、柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。 耐候性好:低温脆性低,有利于严寒地区使用;耐老化性能优良,高温稳定性好。 有效延长道路使用寿命。 可根据客户需求提供“量身定做”的一揽子技术解决方案。陶瓷颗粒 具有防滑耐磨,环保耐腐,无辐射,吸水率低,色泽鲜艳 防滑路面厚度: 路通宝专业彩色陶瓷颗粒防滑路面厂家,专业生产各种彩色陶瓷颗粒及其他MMA彩色防滑路面粘合剂材料厂家,专业好品质,公司配备专业技术团队为您的产品,质量,工程保驾护航,诚邀合作。 伊春MMA路面施工方案

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